在距今两年前的共和党全国代表大会上，迈克·罗杰斯曾发出响亮的警告：“没有与中国的合作，就不可能制造电动汽车。”这位曾任美国众议院情报委员会主席的政客，刚刚在密歇根州竞选联邦参议员的过程中，把针对中国投资的反对立场作为其重要议题。然而，最终他以微弱的差距败给了民主党对手埃莉萨·斯洛特金。如今，罗杰斯重返竞选舞台，不少分析人士认为，尽管来自中国的竞争依然对密歇根州的汽车工业发展产生深远影响，但由于美国总统特朗普采取了相对温和的对华立场，候选人们能够将目光更多地转向其他热点话题。

根据《南华早报》对8月4日至10月20日间候选人发布的竞选广告的整理，罗杰斯在YouTube和X平台上投入的19则广告中，没有一则提及中国。同样，他的民主党竞争对手阿卜杜勒·埃尔-赛义德，也在其YouTube频道发布的18则广告中没有涉及中国名词，反而有一则广告对“不公平贸易协议”进行了抨击。圣母大学基奥全球事务学院院长玛丽·加拉格尔指出，特朗普较少对抗的对华政策降低了中国议题在政治上的优先级，这使得候选人有更多余地专注于选民更为关注的议题，比如能源价格上升和与加拿大的贸易争端。

密歇根州的选民显然更急于关注眼下的经济局势、与伊朗的冲突以及加拿大的关税问题。杜利奥，密歇根州奥克兰大学的政治学家，认为特朗普的对华政策让候选人可以自由选择更具紧迫感的议题。他表示：“显然，现在有很多其他问题需要的更直接的解决方案。”但对密歇根州的产业发展而言，中国依然是不可忽视的关键因素。作为美国汽车制造业的摇篮，密歇根州汇聚了福特、通用和克莱斯勒等汽车巨头。而尽管两位候选人都主张采取措施保护美国汽车产业，避免受到中国汽车制造商的影响，福特却在积极推进与中国电池制造商宁德时代合作的电池工厂，这一局面更突显了一个复杂的现实：仅靠限制中国汽车的措施，无法有效回应中国技术在美国制造业中的作用。 ued官网登录入口

当前，罗杰斯和埃尔-赛义德正在争夺即将退休的民主党参议员加里·彼得斯留下的位置。这场选举的意义远超密歇根州本地。在即将到来的11月3日选举中，共和党以53席对47席的优势占据参议院，而密歇根州这个席位则是民主党在特朗普2024年特别选举中必须守住的“生命线”之一。特朗普在2024年选举中以1.4个百分点的微弱优势赢得密歇根，但共和党自1994年以来未能赢得该州的联邦参议员席位。独立分析人士认为，此次选举的胜负悬念重重，最近的民调显示，埃尔-赛义德以微弱优势领先。

另外，这场政治对决也是对民主党左翼力量的重大考验。赢得进步派支持的埃尔-赛义德，主张实施全民医保并提高富裕阶层的税负；而罗杰斯则试图将他与被视为“民主社会主义者”的群体相联系。尽管埃尔-赛义德坚决否认这一标签，明确表示自己支持资本主义，但同时强调资本主义必须进行适当监管。

两位候选人的竞选广告各具特色，罗杰斯的广告重点关注能源价格和中东局势，同时同样不忘攻击对手在国家安全上的缺乏立场。相较之下，埃尔-赛义德的广告则强调自己的医疗和公共卫生背景，还对罗杰斯的企业捐款、与制药企业的关系以及在佛罗里达州的房产问题提出质疑。在一则引人注目的广告中，一位美国汽车工人联合会的成员直言不讳：“谁需要两艘游艇？”正如两人的广告相映成趣，双方都不约而同地提到了与伊朗战争的话题。罗杰斯在9月下旬的某条广告中呼吁迅速结束冲突，而埃尔-赛义德在10月中旬的广告中则抨击这场战争每天花费纳税人10亿美元，并指责罗杰斯对战争的不断煽动。 ued官网登录入口

虽然两位候选人的竞选广告未直接提及中国，密歇根州立大学政治学教授马特·格罗斯曼提出了另一视角：竞选中往往会突显能够反映候选人立场差异的议题，而其他问题的崛起可能使得之前关注的议题相对淡化。他认为，候选人们在保护汽车产业上存在共识，这使得中国议题未必在广告中突出，但这并不意味着中国对密歇根州的重要性降低。

同样，经济学家杜利奥指出，罗杰斯对加拿大征收关税的批评，有着双重考量：一方面回应了密歇根州的经济利益，另一方面则展现自己独立于特朗普的政治立场。杜利奥强调，埃尔-赛义德一直试图将罗杰斯的立场与特朗普相捆绑，而罗杰斯则努力向不认同特朗普政策的选民们表示自己能够在某些议题上持不同态度。

加拉格尔总结道，在企业和政策制定者仍在衡量中国在美国供应链中参与的风险与收益时，缺乏明确政策的情况也给候选人们创造了规避直接表态的空间。然而，辩论中的诸多话题仍表明，两位候选人都依然将中国视作不可小觑的产业竞争对手。在10月21日于底特律进行的辩论中，罗杰斯明确表示，未来他将致力于推动新的联邦政策，旨在禁止中国企业进入美国市场。 ued官网登录入口